電主軸在高速旋轉(zhuǎn)時發(fā)熱嚴重，該如何維修？由專業(yè)國產(chǎn)進口電主軸維修專家--華升機電為您解答：
一、分析及處理過程：電主軸運轉(zhuǎn)中的發(fā)熱和溫度過高過低問題始終是最主要的原因，電主軸單元的內(nèi)部有兩個主要熱源：一是電主軸軸承，另一個是內(nèi)藏式主電動機。
二、電主軸最突出的問題是內(nèi)藏式主電動機的發(fā)熱，由于主電動機旁邊就是電主軸軸承，如果主電動機的散熱問題解決不好，還會影響機床工作的可靠性。主要的解決方法是采用循環(huán)冷卻結(jié)構(gòu)，分外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)兩種，冷卻介質(zhì)可以是水或油，使電動機與前后軸承都能得到充分冷卻。
三、電主軸軸承是電主軸的核心支撐，也是電主軸的主要熱源之一，當前高速電主軸，大多數(shù)采用角接觸陶瓷球軸承。因為陶瓷球軸承具有以下特點：
①由于滾珠重量輕，離心力小，動摩擦力矩小。
②因溫升引起的熱膨脹小，使軸承的預緊力穩(wěn)定。
③彈性變形量小，剛度高，壽命長。

四、由于電主軸的運轉(zhuǎn)速度高，因此對電主軸軸承的動態(tài)、熱態(tài)性能有嚴格要求，合理的預緊力，良好而充分的潤滑是保證主軸正常運轉(zhuǎn)的必要條件，采用油霧潤滑，霧化發(fā)生器進氣壓為0.25~0.3MPa，選用20#透平油，油滴速度控制在80~100滴/min。
五、潤滑油霧在充分潤滑軸承的同時，還帶走了大量的熱量，前后軸承的潤滑油分配是非常重要的問題，必須加以嚴格控制，進氣口截面大于前后噴油口截面的總和，排氣應順暢，各噴油小孔的噴射角與軸線呈15o夾角，使油霧直接噴入電主軸軸承工作區(qū)。