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反擊破主軸維修養(yǎng)護常見問題

發(fā)布時間：2021-03-08 17:29:53點擊率：

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大型設備的運行、養(yǎng)護、檢修的機械加工件的利息付出占企業(yè)總成本付出的相當份額。下面自己用實際工作的微薄經(jīng)驗，礦山企業(yè)經(jīng)營運作中.淺談大型設備主軸的彌補修復方法，使原廢軸修復再用，以此來探討礦山企業(yè)加工本錢的節(jié)約。

反擊破由于軸承跑內圓使反擊破主軸軸頸表面拉傷， 反擊破轉子軸的修復 為解決客戶的生產(chǎn)急需物料(云母碎),對反擊破主軸進行了嘗試性的修復工作損壞或缺少加油的部分，一般軸類零件的損傷常為軸頸軸承裝置處的局部損傷。

具體原因可為負荷沖擊或軸承所加油脂不清潔、蛻變使軸承潤滑不良.電機的強行拖動下使軸承內圈在軸頸外表干摩擦或半干摩擦，均會使軸零件軸頸失圓、拉傷或燒傷，嚴重時軸的疲勞損傷和扭曲應力使主軸從軸頸與軸肩臺階單薄處斷裂.其基本尺寸可為直徑大小，然后以下參考（具體型號，具體鍛造工藝不同，請參考實際情況）

⑴ 先將反擊破主軸軸頸外表拉傷處AB段車平.用外徑千分尺丈量其公差范圍。

⑵ 用 45#鋼加工鋼套，鋼套外徑需留精車余量，尺寸可為 150,內徑尺寸為 131,公差范圍比車平軸小0.08~0.10其主要目的保證加工套與車平軸的過盈配 合，據(jù)現(xiàn)場觀察熱套時的松緊水平，此公差今后還可改為 0.12~0.14,使配合更加緊密)

⑶ 用氧氣割炬加熱鋼套，對鋼套進行熱處置直至發(fā)紅，熱套至車平軸 AB段。

⑷ 待修復軸自然冷卻后，精車 AB段尺寸達軸承裝置要求，尺寸為 140+0.02~+0.043

總 結 修復后的反擊破轉子軸經(jīng)云母碎鉗工裝置于反擊破，至今運行正常.

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