在大多案例中我們發(fā)現(xiàn)其可能的導(dǎo)因，大致上來說，有三分之一的軸承損壞導(dǎo)因于疲倦損壞，另外的三分之一導(dǎo)因于光滑不良，其它的三分之一導(dǎo)因于污染物進入SKF軸承或裝置處置不當(dāng)。為了減輕軸承損傷裝置SKF軸承一定要留意的幾點：

1、運用裝置時要認真精確裝置，和其他裝置軸承的請求一樣，不允許強力沖壓，不允許用錘直接敲擊軸承，還有就是不允許經(jīng)過滾動體傳送壓力

2、俗話說眼睛里揉不得半點沙子，同樣軸承及其四周環(huán)境的也要堅持清潔。不用我說，就曉得是怎樣回事了吧，即便肉眼看不見的灰塵進入軸承，也會使軸承磨損的。

3、運用適宜、精確的裝置工具

盡量運用專用工具，竭力防止運用布類和短纖維之類的東西。

4、用手拿取主軸軸承時，要充沛洗去手上的汗液，并涂以優(yōu)質(zhì)礦物油后再停止操作，在雨季和夏季特別要留意防銹.

我們都曉得主軸軸承屬于精細零件，在運用時請求有相當(dāng)?shù)刂斏鲬B(tài)度，即變是運用了高性能的軸承，假如運用不當(dāng)，也不能到達預(yù)期的性能效果，而且容易使軸承損壞。大部份的SKF軸承抽壞的緣由很多——超出原先預(yù)估的負載，非有效的密封、過緊的配合所招致的過小軸承間隙等。這些要素中的任一要素皆有其特殊的損壞型式且會留下特殊的損壞痕跡。

三、通常的SKF軸承維修品種有幾種

1.定期維修：為了保證主機正常工作，根據(jù)主機的請求和軸承的設(shè)計理論與運用經(jīng)歷，設(shè)定一個維修周期，定期維修。

2.毛病維修：在軸承發(fā)作毛病時，停機檢查和維修。

3.預(yù)警維修：應(yīng)用先進的軸承毛病診斷技術(shù)，對軸承的運用狀態(tài)停止實時監(jiān)控，在軸承發(fā)作毛病前提出預(yù)告，停止維修。

軸承在運轉(zhuǎn)過程中，必然有聲音、溫度和振動等現(xiàn)象呈現(xiàn)。因而，關(guān)于運轉(zhuǎn)中的軸承停止維護頤養(yǎng)，能夠經(jīng)過聽、摸、觀以及運用軸承毛病診斷儀器等辦法發(fā)現(xiàn)軸承的異常變化，依據(jù)變化的狀態(tài)來判別SKF軸承能否處于正常工作狀態(tài)。