車床主軸的結構原理是什么

發(fā)布時間：2020-10-12 16:01:05點擊率：

車床主軸指的是機床上帶動工件或刀具旋轉的軸。通常由主軸、軸承和傳動件（齒zhi輪或帶輪）等組成主軸部件。在機器中主要用來支撐傳動零件如齒輪、帶輪，傳遞運動及扭矩，如機床主軸；有的用來裝夾工件，如心軸。除了刨床、拉床等主運動為直線運動的機床外，大多數機床都有主軸部件。選擇高品質車床主軸認準鈦浩，專業(yè)品質保障！因為專業(yè)，所以卓越！主軸部件的運動精度和結構剛度是決定加工質量和切削效率的重要因素。
衡量主軸部件性能的指標主要是旋轉精度、剛度和速度適應性。①旋轉精度：主軸旋轉時在影響加工精度的方向上出現的徑向和軸向跳動（見形位公差），主要決定于主軸和軸承的制造和裝配質量。②動、靜剛度：主要決定于主軸的彎曲剛度、軸承的剛度和阻尼。③速度適應性：允許的最高轉速和轉速范圍，主要決定于軸承的結構和潤滑，以及散熱條件。
主軸材料通常選用45他、65Mn、40Cr等牌號的鋼材。其中65Mn、40Cr的淬透性較好，經調質和表面高頻淬火后可獲得較高的綜合力學性能和耐磨性。當要求主軸在高精度、高轉速和重載荷下工作時，可選用18CrMNTi、20Cr、20Mn2B等牌號的低碳合金鋼。這些材料經滲碳淬火后，淬火表面層具有壓應力，可使其抗彎疲勞強度提高，但熱處理工藝性較差，變形較大。精度主軸可選用38CrMoALA滲氮鋼，它的表面硬度和疲勞強度更高，而且，滲氮層還具有抗腐蝕、熱處理變形小的優(yōu)點。
主軸的毛胚多采用鍛件。生產批量較小時常采用自由鍛，其所需的設備簡單，但毛坯精度較差，余量達10mm以上；采用模鍛可以鍛造形狀較復雜的毛坯，加工余量也較少，有利于減少機械加工勞動量，故在成批生產中廣泛應用。精密模鍛是鍛造生產的一項先進工藝，它能鍛造出形狀復雜、精度較高的毛坯。此外，也有采用由無縫鋼管局部鐓粗的多軸自動車床主軸毛坯。

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車床主軸的結構原理是什么