電機軸磨損是大多數(shù)企業(yè)設(shè)備管理者都會遇到的設(shè)備問題，我們常用的電機軸修復(fù)方法也有很多，下面小編就為大家一一分析一下：

(1) 補焊：修復(fù)精度高，但是會對軸造成熱應(yīng)力集中，軸表面出現(xiàn)微小裂紋，軸承位的材料出現(xiàn)組織變化，退火等等不良因素，使軸本身發(fā)生彎曲變形，失去原有的韌性強度。另外大型設(shè)備軸的修復(fù)拆裝難度較大，補焊工藝在現(xiàn)場修復(fù)受到很大條件的限制，很難滿足加工要求。

(2) 電刷鍍：其優(yōu)點是可以在線解決電機軸修復(fù)問題，但是其刷鍍涂層受到磨損量的限制。當磨損量大于0.2mm時，其刷鍍效率將成倍下降，且刷鍍層過厚時，使用過程中刷鍍層容易脫落，使用壽命短。

(3) 打麻點：這是一種應(yīng)急措施，修復(fù)后軸承內(nèi)圈和軸的配合僅為點接觸，所以在運行過程中大負荷的情況下，麻點極易產(chǎn)生疲勞磨損，使用壽命短。

(4) 更換新部件：企業(yè)根據(jù)部件的停機時間、備存情況以及部件價值，考慮對問題軸進行更換。該方法不但拆裝費時費力，更為重要的是需要做大量的庫存?zhèn)浼?，占用大量的企業(yè)資金流。

(5) 索雷碳納米聚合物材料技術(shù)：針對于不同的設(shè)備、不同的問題以及不同的現(xiàn)場施工環(huán)境，我們有不同的修復(fù)工藝以及修復(fù)材料，有針對性的幫助用戶解決設(shè)備問題。該技術(shù)可以實現(xiàn)快速修復(fù)，減少或避免了拆卸，大幅縮短企業(yè)停機停產(chǎn)時間，降低因突發(fā)性或重大設(shè)備問題造成的損失。并且修復(fù)材料在使用過程中不會產(chǎn)生金屬疲勞磨損，在設(shè)備正常維護保養(yǎng)的前提下，其修復(fù)后使用壽命甚至高于新部件的使用壽命。